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Épisode 2 : 3 100 pieds, un moteur qui tousse, et une décision à 120 km/h

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LE BRUIT, PUIS LE SILENCE

Dans l’épisode précédent, je vous avais laissé à 3 100 pieds, avec un moteur qui venait de perdre 30 % de sa puissance d’un coup. « BOOM. 1 000 tours en moins. » Pas de panique. Juste une concentration absolue.

«120 km/h. 3 100 pieds. Terrain à 5 minutes. En cas d’arrêt total, je ne fais pas le terrain.»

Cette phrase, je me la répète en boucle. Pas comme une prière. Comme une équation.

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THE NOISE, THEN THE SILENCE

In the last episode, I left you at 3,100 feet, with an engine that had just lost 30% of its power in an instant. « BOOM. 1,000 RPM gone. » No panic. Just absolute focus.

« 120 km/h. 3,100 feet. Five minutes to the airfield. If this engine quits completely, I won’t make it. » I repeat this to myself like a mantra. Not a prayer. An equation.

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Quand le Moteur Lâche : Récit d’un Pilote Face à l’Imprévu

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Ce vent de travers qui ne devrait pas compter (mais qui compte quand même)

2 Mars 2025. Ciel bleu. Air frais. Un vent de travers — rien de méchant, juste assez pour me rappeler que chaque vol est une nouvelle partition à jouer. La météo était parfaite, mais les premières fois, elles, ne l’étaient pas toujours.

Ce 2 mars, c’était mon second vol de l’année. Et surtout, mon premier avec mon père à bord depuis longtemps. « On y va ? » « On y va. » (Sous-entendu : « Mais je vais tout vérifier deux fois. ») Pas par peur. Par respect pour la machine, pour ces détails qui transforment un vol ordinaire en un vol parfait.

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