Les Compétences d’un Pilote d’Avion Léger : Un Tremplin vers l’Industrie ! ✈️🚀


Nous pouvons le dire, j’ai deux passions: l’aviation et l’industrie. Il y a eu peu d’articles ces dernières années, car ma seconde passion a pris plus de place.

Départ à l'aurore de Strasbourg Neurdof pour éviter les orages.
2019 – Départ à l’aurore de Strasbourg Neurdof pour éviter les orages.

🌤️ Mon retour au Cieux

J’ai passé 4 ans en Chine avant de revenir en France en Juillet 2021. Je n’ai donc que très peu volé ces dernières années. Cependant, cet été, j’ai renoué avec l’aviation. En écoutant et lisant les feedbacks que mon équipe et mes collègues et mes différents partenaires faisaient de moi sur mes qualités. Je me suis interrogé sur l’origine de ces qualités, réalisant que, bien qu’essentiellement liées à ma personnalité, elles pourraient également avoir été forgées par mon parcours et ma passion aéronautique. J’ai commencé à piloter à mon adolescence. C’est également à cette période où notre personnalité évolue et se forge. L’aviation responsabilise très tôt et vous serez peut être surpris d’apprendre qu’être pilote privé m’a apporté de nombreuses qualités et compétences que je mets constamment à profit dans l’industrie.

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Bilan 2018

En passant


Since April 2017 I have worked in China. I have changed my job in September.

So, 2018 is a full year in overseas. For my qualification renewal, I had to repass a test in a very hard weather conditions (almost storm, bad visibility… but still VFR condition). We were in January and unfortunately, it is not the best period for flying. Although all the difficulties, I successfully passed!!

An amazing escuse for an amazing flight – Part I


If now we have a look on my logbook, we can see I have flown more than the French pilot average… without being in France. How that is possible???

An Idea From China


All started from an invitation received in Shanghai. A wedding invitation. My friends gave me an invitation for attending their wedding…. In France.

If you have read my previous articles, you noticed I have been in several parts of France by plane… excepting the north East. It is very far. The wedding will take place in Strasbourg! What better opportunity is to fly over there?

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Crossing the river Channel with a private plane: DONE


I am back!!

Long time, no see… The story I am writing took place 1 year ago. It was in the summer 2016. I am now in China and a lot of things happened to me, so I haven’t taken the time to write and to make the video about.

FLYING ACROSS THE CHANEL

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R.I.P my friend

En passant


Aujourd’hui 6h00 du matin en Chine, il fait déjà jour depuis 30 min. Après 4 jours de beau temps, j’entends la pluie et le vent se fracasser sur ma fenêtre. Pas un instant, me vient à l’esprit une quelconque liaison avec une tragédie, qui s’est déroulé samedi en France. Ce matin j’apprendrais que la météo de Chine peut être liée à des événements en France. Mon milieu, le milieu aéronautique est à l’heure du recueillement… la ciel chinois est en pleur.

Ce matin, je reçois un SMS de mon père…

« j’ai appris une mauvaise nouvelle […] »

Au début, je pensais qu’il allait m’informer d’une tragédie qui s’est déroulé la semaine dernière à mon aéroclub dont j’avais déjà été informé: l’accident d’un de nos appareils, que des blessés légers. Non, la second SMS est beaucoup plus triste, la mort d’un ami.

Certes, je n’étais pas proche de lui, certes je ne le connaissais pas énormément. Mais vous aussi vous le connaissiez. Rappelez-vous le projet scolaire d’aéromodélisme. La personne extérieure qui m’a aidé et fait profiter de sa fabuleuse expérience en construction d’aéromodèle. Cette personne qui était très généreuse et toujours prêt à donner de ses conseils et de son temps. Cette personne s’est éteinte dimanche dernier. Rappelez vous de mon projet « Gaz’aile », j’ai choisi cette appareil car j’avais des connaissances et des contacts autour de chez moi pour m’épauler. Il en faisait parti, il était d’ailleurs l’un des principaux, celui qui m’a fait choisir le Gaz’aile.

Cette personne ultra passionnée. Cette personne respectée, écoutée et connue dans le milieu aéronautique pour cette passion dévorante, cette énergie et cette expérience aéronautique, nous a quitté. Alain Grenet mon catch est parti dans un accident d’avion samedi dernier. Son avion récemment terminé après 3 ans de travail… et sa vie après plus de 50 années passés avec nous, sont partis… Toutes mes condoléances pour sa famille et ses proches dont l’épreuve est certainement plus dure et éprouvante que la mienne. En Chine, il pleut toujours.

[Gaz’aile] Visite de Chantier & Manuel de construction

PROJET PLANEUR– Chap1: Introduction

source: Article Charente Libre

Two pilots lost in the south of France


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Yes, I know! The article about my last trip in England hasn’t been published yet! And the video neither. So, why am I starting to write an article about my last trip in the south of France ??? EASY, because, I have already started to write the article about England trip… but after several months, I forgot the most part of details.

Flying is a passion. We could have two ways to fly: the first one is to go to another place. The second one is to fly just to fly. In a first way, flying alone or not is not a big deal. At that instance, it is just flying such as you would drive to your mother-in-law place. Of course, because you like flying, you enjoy that instance. But the motivation of this flight is after the flight: your mother-in-law place. In the second case, you want to fly just for flying. It is not necessary to fly into another place. The motivation of this flight… is this flight itself. Maybe sometimes you want to fly alone, but in this kind of flight, you just would rather share this hobby! So, on Monday, 6th I sent a message to all members of my flight club. I got an answer :).

Thursday, 10th: our choice

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