An amazing escuse for an amazing flight – Part I


Perhaps you have read my previous articles… maybe not. If you have done, you certainly speak French. In that case, maybe those two sentences in English are too much and you will stop now… It is pity. You are going to miss a beautiful story full of stress and surprises.

If now we have a look on my logbook, we can see I have flown more than the French pilot average… without being in France. How that is possible???

An Idea From China


All started from an invitation received in Shanghai. A wedding invitation. My friends gave me an invitation for attending their wedding…. In France.

If you have read my previous articles, you noticed I have been in several parts of France by plane… excepting the north East. It is very far. The wedding will take place in Strasbourg! What better opportunity is to fly there?

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Rallye Aérien Etudiant (RAE) – Le tour de France en avion, à la quête d’une équipe


In second part, this article in English!!!


>>>Télécharger cadrage/descriptif du projet<<<


Un ami pilote m’a très récemment envoyé un texto:

Es-tu inscrit au Rallye Aérien Etudiant? Ca a l’air super et […] subventionné. Regarde le site […]

Je dois avouer, je ne connaissais pas du tout cet événement. Et pour cause, ce n’est que la deuxième édition. Après quelques recherches et discussion, j’ai décidé d’y participer. Malheureusement, des choix ont du être fait, mon stage voltige, que j’attends depuis plusieurs années… je vais encore devoir le reporter. Cet été? Tout dépendra du budget qu’il va me rester et surtout de l’avancer de mes différents projets professionnels et donc des vacances que je pourrais prendre.

Bref, je veux y participer, mais j’ai besoin de constituer une équipe de 3 personnes + moi. Qu’ils soient pilotes ou non, ça n’a pas d’importance (enfin, au moins un pilote serait le bienvenu). Par contre, être passionné est une condition sinéquanone.

Pour le budget, je n’ai pas encore fait le prévisionnel, mais ça ne devrait pas être très élevé et entrer dans nos moyens.

Si vous êtes intéressés, ECRIVEZ MOI

1) L’événement

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Je me lève à Angoulême, déjeune à Auch et me couche à Bordeaux!


Ce WE j’ai participé au 98ième aérodéj organisé chaque mois par boutique.aero. Cela sera mon troisième, les deux précédents ont été celui d’Angoulême (cela aurait été un comble que je n’y participe pas! :p), et celui de Fontenay-le-Comte.

aérodéj

Ce qui m’a décidé: l’envie de m’envoyer en l’air après ce « jeûne » de plus d’un mois. La convivialité de ces événements, retrouver des copains des 4 coins de France et surtout; pour celui ci, tester le super restaurant se trouvant sur place… Enfin, super, de réputation! Voici un mois qu’on m’en rebat les oreilles :).

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BaptêmeS!! [VIDEO]

Vidéo


J’ouvre mon FB… vous savez cette chose devenu à la mode. Cette chose, ce réseau dont certains ne peuvent plus se passer. J’étais allé voir les nouvelles sur ce réseau. Et là, je tombe sur une vidéo d’un vol. Vidéo qui n’a pas été monté par mes soins.

Cessna F172 - utilisé pour les baptêmes

Cessna F172 – utilisé pour les baptêmes

Là, tout revient… la nostalgie, les rires, le plaisir, le plaisir de faire plaisir et la satisfaction d’avoir partagé un bout de passion <3.

Depuis juin 2013 je remplis les conditions pour pouvoir réaliser des baptêmes, autrement dit: plus de 200 heures de vol et plus de 30 heures dans les douze mois qui précèdent. J’ai donc intégré l’équipe des personnes habilitées à faire des baptêmes de mon aéro-club.

Dans ce cadre, j’ai été amené à réaliser des baptêmes. Je ne vous cache pas que la moyenne d’age des baptêmes est plutôt – par rapport à mon age– élevée ou sinon basse lorsque ceux si sont organisés dans le cadre de l’été actif (réservé aux jeunes de moins de 18 ans).

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Un Championnat qui se transforme en stage…


Les concurrents au sol

Les concurrents au sol

<<DRING>> <<DRING>> <<DRING>> <<DRING>>….  PAF!!

LE DEPART

Encore un peu somnolant, main endolorie par le coup et le réveil marqué par ce réveil brutal, je me lève. Après un bon petit déjeuné (enfin, un café et des céréales) et la toilette standard, j’arrache mes affaires de vol et je pars en trombe direction l’aérodrome.

C’est qu’aujourd’hui, ce n’est pas un jour banal. On est le samedi 18 mai, il est 8h00. C’est le WE de la pentecôte!! Et le WE de la pentecôte; comme chaque année, c’est le championnat inter-régional de Rallye aérien et de précision.

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Pannes Moteurs!!


« Demain dans la journée il risque d’y avoir trop de vent pour un vol; donc plutôt en début de matiné. »
« 9h00? »
« Plutôt 9h30 »
« Ok, rendez-vous demain matin 9h30 »
« Je prépare le matériel… »

On était vendredi. Notre rendez-vous pour un petit vol fut pris à ce moment là. Il ne restait plus qu’à dormir et attendre patiemment le lendemain matin :).

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La place droite… C’est déroutant!


Vol F172

Voici un peu plus d’un mois que je n’ai pas eu l’occasion de voler! Et bien longtemps aussi que je n’ai pas eu l’occasion d’aller à l’aéro-club à des heures acceptables. Ca s’explique par un emploi du temps relativement chargé ces dernières semaines.

Jeudi 20 décembre, 11.00Z: me voici enfin en vacance. Enfin encore ma petite séance de sport et je vais me faire les 1h30 de route qui me sépare de mon domicile et donc de mon aérodrome favoris!

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