Andernos… l’appel qui réveil

VARS, DIMANCHE 28 OCTOBRE 2013, 9H30

Les rayons lumineux frappent la fenêtre de ma chambre. Je suis réveillé mais allongé dans mon lit, en pleine réflexion.

« DRING DRING DRING »

Evidemment ce n’est pas la typographie de la sonnerie de mon téléphone, la vraie serait trop difficile à écrire. Bref, mon téléphone se met à danser la Polka. Je le chope. Je décroche:

« Mouais? »

« Ca te dit d’aller à Arcachon? »

Naturellement, ma réponse est à l’affirmative.

« On décolle dans 1 heure, on prépare ton avion ».

J’aime les dimanche qui comment comme ça. Pas vous?

Finale Angoulême au crépuscule

Finale Angoulême au crépuscule

AERODROME BRIS-CHAMPNIER, LE MÊME JOUR, 11H00

Me voici au terrain. On me présente à mes passagers et collègues: Nous sommes de la même entreprise. En réalité, c’est une sortie club LEROY SOMER. A l’origine, celle ci devait se dérouler à l’Ile d’Yeu. La météo n’était pas des plus convaincante au nord de la France, nous nous sommes rabattus et « improvisé » une sortie vers le sud: Andernos.

Je prends connaissance des dernières indications: météo, nav. Je prépare rapidement ma navigation. En effet, petite difficulté supplémentaire: pas de GPS, et un conservateur qui fait des siennes. Ma disponibilité pour les passagers durant ce vol sera un peu limitée.

Nous serons 3 dans le MCR4S de Dyn’aéro. Un des passagers est équipé d’un appareil photo sensationnel. Un vrai matériel de pro. Je pense que je ne serai pas déçu sur la qualité des photos.

Un coup de fil pour réserver le restaurant et on est parti.

AERODROME BRIS-CHAMPNIER, LE MÊME JOUR, 12H00

Décollage de la patrouille LS FORCE CLUB. Un MCR-4S, un TC160 et un Cessna F172 sont au départ!

CENTRE DE CONTROLE BORDEAUX, 12H30

« Bordeaux info, Fox-trot.Victor.Mike, Bonjour »

« Foxt-trot-Victor-Mike, bonjour »

« […] Provenance Angoulême, destination Andernos, pour transiter vertical la piste de Merignac »

« 7031 au transpondeur, […] transit refusé, pouvez contourner par l’Ouest ou l’Est. N’entrez pas dans la CTR »

« Roger »

Et le second:

« Bordeaux Info, Fox-trot-Delta-Uniform, bonjour »

« Fox-trot-Delta-Uniform bonjour »

« […] nous avons copié les indications données pour Fox-Victor-Mike »

« Transpondeur 7031, rappelez en entrée de TMA »

« 7031 au transpondeur, rappelons entrée de TMA »

Et le troisième… du même style :D. Malheureusement des trafics en approche nous ont empêché de faire une verticale de l’aéroport de Mérignac.

ENTRE ANGOULEME ET ANDERNOS, LE MÊME JOUR

Un aller studieux

Un aller studieux

Champs à l'ouest de Bordeaux... Photo prise par un appareil performant

Champs à l’ouest de Bordeaux… Photo prise par un appareil performant

ANDERNOS, 12H30

Les mots s’effacent devant les photos…

Final aérodrome d'Andernos

Final aérodrome d’Andernos

Bassin d'Arcachon et ses lumières

Bassin d’Arcachon et ses lumières

Groupe LS

Atterrissage Andernos F172

Atterrissage Andernos F172

TC160 au point d'arrêt

TC160 au point d’arrêt

Avant le retour, échange entre pilote: merci la tablette :D

Avant le retour, échange entre pilote: merci la tablette 😀

Dune du Pyla

Dune du Pyla

Jouiez vous sur la Dune du Pyla à ce moment là?

Jouiez vous sur la Dune du Pyla à ce moment là?

Préparation appareil

Préparation appareil

Bassin d'Arcachon

Bassin d’Arcachon

Soleil et mer

Soleil et mer

Soleil rasant à Arcachon

Soleil rasant à Arcachon

Côte Atlantique

Côte Atlantique

ArcachonCopy

Moi... ma nouvelle photo de profil :D

Moi… ma nouvelle photo de profil 😀

This was like that...

This was like that…

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Pour des soucis de droits et d’espace, les photos ont été réduites et leur qualité a été dégradée intentionnellement.
Si des vous apparaissez sur des photos et que votre accord n’a pas été demandé, signalez le moi… soit que vous me donnez effectivement cet accord ou que vous vouliez que votre photo soit retirée (valable également pour la vidéo).
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2 réflexions au sujet de « Andernos… l’appel qui réveil »

  1. Héhé transit dans la CTR de Mérignac ! Faut aujourd’hui même pour ma part ! J’ai fait l’aller par la côte, et la contrôleuse giclait tout le monde (elle avait un départ), même moi elle m’as demandé de descendre pour croiser les axes alors que techniquement j’étais sous la TMA (juste au plancher en fait), donc en espace de classe Golf… je suis descendu un peu en espérant qu’elle me le rendrait pour le transit au retour, et ça l’a fait 🙂 (bien demandé, avec le nom court des itinéraires et 15 minutes à l’avance).

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