CONDITION METEO DU JOUR:
Visibilité d’environ de 10km
Vent du 020 pour 20 kt (= 40 km/h). (à quelque chose près se sont les mêmes conditions pour les deux navigations !).
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Aujourd’hui, Mardi 26 avril; lever 7.00 (5.00 UTC), je me lève et surtout je remplis bien mon ventre car il y a bien une chose qu’on m’a apprise lors de ma formation: « Un pilote ne part jamais le ventre vide sous peine de pouvoir avoir des complications en l’air 😀 ».
J’avais rendez-vous à 8.15 au club, j’arrive avec 10 minutes de retard, on va mettre ça sur le coup du petit quart-d’heure Charentais; donc pour finir j’étais à l’heure :D.
8.30, je m’enferme avec mon instructeur, coach favori, dans la salle de briefing où il me rappelle des éléments de base de la navigation, et il m’en apprend de nouveaux (sortant tout droit du milieu professionnel) qui entre autre, permet de faciliter les calculs mentaux et donc de gagner un max de temps en l’air :D. Lire la suite