Un cap franchi!

Le temps passe et les articles trépassent!

Il y a bien longtemps que je n’ai pas écris d’article. Pourtant, contrairement aux apparences, j’ai énormément de chose à raconter. En effet, depuis le 18 juin, j’ai beaucoup volé, et je vole beaucoup! Plus de 10 heures de vol ont été effectuées et des trucs uniques ont été vécus :). Entre ces vols –où je revenais fatigué–, et le travail que j’ai en semaine, je n’ai pas forcément trouvé le temps d’écrire.

Au cours de ces derniers mois, j’ai donc été à l’Ile d’Yeu, commencé et avancé ma formation de voltige, été à La Rochelle et fait quelques baptêmes. C’est très simple, depuis le début de mes vacances (le jeudi 27 juillet), je ne fais que voler: vendredi, samedi, dimanche, lundi, mardi (annuler par la MTO), mercredi, jeudi et vendredi. Je poursuis cette aventure du vol en reprenant la semaine d’après par des vols le mardi, mercredi, jeudi et vendredi. Sans oublier de passer mon WE à l’aéro-club le samedi car un meeting aérien se prépare à Mainfonds.

M’oui, je crois qu’il n’y a pas à dire, ma petite amie à intérêt à aimer l’aviation… sinon ça risque d’être un peu compliqué xD!

UNE SORTIE A L’ILE D’YEU

Mais arrêtons de trouver des excuses et reprenons là où nous nous en étions arrêtés. Revenons donc au mois de juin. Ce mois qui, aurait du être chaud mais qui a plutôt été froid. Ma cheminée consommait encore quelques bûches de bois :p. Bref, en juin, une grande sortie fut organisée. Trois avions ont été réquisitionnés avec leur pilote: moi même, Jean-Luc.D, Patrick.C. Je me suis occupé de toute la logistique de ce vol à destination de l’Ile d’Yeu! Nous étions 11 dont une ravissante et charmante jeune fille. Pour lui parler: ANGLAIS oblige!

LE DEPART

Le départ était prévu à 9h00. La météo à Angoulême n’était pas très encourageante. Néanmoins, les prévisions prévoyaient un temps plutôt agréable du côté de La Rochelle et de l’Ile d’Yeu. Nous aurons juste quelques minutes à voler dans la « crasse »: brume, visibilité réduite… Nous étions loin des minima VFR, mais ça ne restait pas très agréable pour piloter.

Fort de ces informations, notre équipe se compose:

Une fine équipe

d’Une fine équipe

Ceux tournant le dos au danger...

De ceux tournant le dos au danger… Dommage que ce soit les pilotes…

Le couple joyeux vivant au pays des Bisounourse

Le couple joyeux vivant au pays des Bisounourse

Le raisonnable... Le doute est permis

Le raisonnable:  le doute est permis

L'optimiste... La joie est son créneau!!

L’optimiste… La joie est son crédo!!

L'équipe des perplexes

L’équipe des perplexes

L'équipe des perplexes

L’équipe des perplexes

Mais heureusement que nous pouvons compter sur une co-pilote expérimentée:

L'expérience ressort par son sourire... Les "emmerdes" n'ont qu'à bien se tenir!

L’expérience ressort par son sourire… Les « emmerdes » n’ont qu’à bien se tenir!

Après la présentation de l’équipe… nous voilà tous rassuré. La météo est assez cradingue pour le départ… mais s’annonce correct pour notre arrivée. Notre armée embarque dans les avions mis à notre service:

Prêt pour débarquer et envahir CHEF!

Prêt pour débarquer et envahir CHEF!

Non non, elle ne sait pas ce qui l'attend...

Non non, elle ne sait pas ce qui l’attend…

C'est là où on repère les anciens: ils reviennent tous fou!

C’est là où on repère les anciens: ils reviennent tous fou!

Embarquement

Embarquement

Equipage au complet pour la petite photo souvenir... OUI, vaut mieux garder quelque souvenir!

Équipage au complet pour la petite photo souvenir… OUI, vaut mieux garder quelques souvenirs!

On demande aux passagers si tous va bien…

Pour l'optimiste... Tout va toujours très bien!

... mais pour le perplexe on préfère se préparer à tout éventualité...
… mais pour le perplexe on préfère se préparer à tout éventualité…

Prêt au roulage…

Tous aligné... et prêt pour rouler...

Tous aligné… et prêt pour rouler…

Leader à tous… au top allumer les moteurs.

TOP

Leader à Leader, au top roulons Point d’arrêt. Leader à Second, au top roulez dans ma queue. Leader à numéro 3, au top roulez dans la queue du second!

TOP

Le reverrons nous un jour?? Il part vers son destin!

Le reverrons nous un jour?? Il part vers son destin!

TOP TOP

Et son destin lui dit de se grouiller!!!

Un grosse crasse dans le sud... Mais nous on va dans le nord... vers le beau temps :)

Un grosse crasse dans le sud… Mais nous on va dans le nord… vers le beau temps 🙂

EN ROUTE

J’active mon pilote automatique…

Pilote automatique

Pilote automatique

Et je pu profiter de ces paysages magiques qui se sont offerts à nos yeux lors de l’aller et du retour…

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LA ROCHELLE

Après un décollage à peu près en patrouille… ou pas et un vol sans trop d’histoire mise à par que l’on ne voyait pas grand grand chose, nous voici en vue de La Rochelle et de ses environs.

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Et on s’approche petit à petit de notre objectif!

Et maintenant, on va s’apprêter à faire la traversée… attention, c’est partie pour 12 heures de vol. Tous les passagers sont-ils bien prêt, ont-ils bien reçu leur masque, gilet de sauvetage, nourriture… Tout le monde est-il bien assis confortablement?! Oui… cap plein OUEST… USA nous voilà…

LA TRAVERSÉE

Après quelques minutes à suivre la côte…

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Nous approchons…

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Petit Zoom sur la ville 🙂

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… le moment est venu de débuter la traversée vers notre petite Corse! L’Ile est cachée par les nuages.

Mais où est passé l'Ile???? La voyez-vous?!

Mais où est passé l’Ile. Serez-vous la trouver?

Mais une porte majestueuse nous est ouverte. Et l’Ile nous apparait dans sa splendeur!

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On s’y engouffre en descente et nous nous retrouvons dessous une couche nuageuse qui maintenant ne laisse plus la moindre chance aux rayons du soleil.

Jeu de lumière magnifique nous rappelant la beauté des lieux

Jeu de lumière magnifique nous rappelant la beauté des lieux

On contourne l’île et on se pose chacun notre tour. Les trois appareils sont parqués côte à côte. Nous faisons partie des premiers à être arrivé.

Angoulême army: welcome!

Angoulême army: welcome!

MCR-4S

MCR-4S

Fait chaud sous cette verrière...

Fait chaud sous cette verrière…

... on va donc ouvrir

… on va donc ouvrir

Tous les moteurs sont arrêtés! Madames et monsieur, vous pouvez descendre vous dégourdir les jambes. Le départ est prévu dans 5 seconde xD…

Equipage du PA28

Equipage du PA28

L’ILE D’YEU ET SES TRESORS

La faim commence à nous prendre les tripes. Heureusement, que nous sommes plus qu’à 5min du restaurant où un repas plus que copieux nous attend!

Deux heures plus tard… on se sent lourd, lent, fatigué. Le sol s’affaisse à notre passage… Non, il n’y a pas à dire, nous ressortons d’un repas lourd et une sieste s’impose!

Malheureusement, nous avons du chemin… et nos bécanes ne fonctionne pas ni à l’essence, ni à l’électricité et ni à l’eau… mais bien à la sueur! La vrai. Mais… rien nous arrête; surtout avec une telle ambiance!

En route...

En route…

La bonne humeur... Il y a que ça de vrai!

La bonne humeur… Il y a que ça de vrai!

N’empêche qu’une d’entre nous est pressée de s’envoler! Par tous les moyens elle cherchera à décoller pour rentrer…

Non, tu ne peux pas décoller... ça ne marchera pas :)

Non, tu ne peux pas décoller… ça ne marchera pas 🙂

Et dans la bonne humeur et en prenant notre temps (ces derniers mots sont très important)… nous finissons par arriver au port de La Meule…

Port de La Meule

Vue aérienne du Port de La Meule

Et encore là, notre bonne humeur n’a pas pris un cil…

Non, le vent n'arrivera pas à nous souffler notre bonne humeur :)

Non, le vent n’arrivera pas à nous souffler notre bonne humeur 🙂

Notre jeune invitée a réussi à décoller… mais revient se poser à toute allure. attention à l’atterrissage…. :s

Sors tes trains... l'atterrissage risque d'être très rude :p

Sors tes trains… l’atterrissage risque d’être très rude :p

Pourquoi revient-elle à l’assaut? Pour pouvoir profiter de ces magnifiques vues:

Port de La Meule, vue extérieur

Port de La Meule, vue extérieur

Port de La Meule vue intérieur

Port de La Meule vue intérieur

Après un ravitaillement bien mérité au bar du coin, nous décidons d’aller prendre d’assaut le Vieux Châteaux. Chose rigolote, ce châteaux n’avait pas pour fonction de défendre l’Ile d’une invasion marine mais bien d’une invasion terrestre. En regardant son emplacement sur l’Ile, on est autorisé à se poser quelques questions ;). Une petite visite et les explications d’un guide éclairé nous apportera quelques éléments de réponse!

Le Chateaux est bien gardé... Mieux vaut montrer plume blanche!

Le Châteaux est bien gardé… Mieux vaut montrer plume blanche!

Cour du Chateaux

Mais on a réussi à rentrer – Cour du Châteaux

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Deux princesses du Chateaux...

Deux princesses du Châteaux…

Vue de la tour

Vue de la tour

Heure de la méditatiion

Heure de la méditation

Vous voulez savoir? Venez donc à l’Ile d’Yeu ;).

Ile d'Yeu - Emplacement vieux chateaux

Ile d’Yeu – Emplacement vieux châteaux

18H00, nous sommes tous arrivés à l’aérodrome de l’Ile d’Yeu! Nous embarquons tous dans nos avions respectifs, et chacun notre tour, on décolle!

Rembarquement

Rembarquement

Rembarquement

Rembarquement

Le vol retour se fait dans des conditions plus agréables qu’à l’allée! Nous posons à Angoulême à 20H00!

Et à 20H00 le décompte de mes heures a dépassé les 200 HdV!!!! Un cap est franchis. Direction la maison pour fêter ça!!!

4 réflexions au sujet de « Un cap franchi! »

    • Merci Beaucoup Franck. Tes récits sont aussi super… Et les photos de la Boulet air team…
      Tient parlant de photo et de belles expéditions, as tu vu la dernière à propos de Mainfonds. Ce meeting fera l’objet d’un article… dès que j’aurais le temps xD.

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