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A period is finishing and a new is beginning…

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BILAN 2012-2014

Voici 6 ans que je suis breveté. Ma qualification SEP(t) arrive donc à la fin de sa validité. Tous les deux ans, lors de cette dernière année de validité, je dois attester d’un minimum de 12 heures de vol pour pouvoir la proroger.

AVRIL, 2012 – MARS, 2014, 2 ans…

C’est plus de 85H00 avec 12H45 en ULM.

Mais c’est surtout, lors de la dernière année (avion):

  • 40H19 de vol
  • dont 32H46 en qualité de commandant de bord.

Les 12 heures réglementaires dont une en double commande ont largement été respectées. Ma SEP(t) va donc être prorogée.

Notons qu’également, 2013 c’est aussi:

  • Le diplôme du CAEA obtenu avec mention Bien
  • 6H00 de voltige en vu de l’obtention du cycle 1… Malheureusement, ça n’a pas pu être terminé sur l’année 2013 en raison des intempéries et de l’indisponibilité de l’instructeur, de l’avion ou de moi même.

Un petit résumé en vidéo:

EN AVANT POUR DEUX NOUVELLES ANNEES

qui, encore une fois, s’annoncent être riche en aventure:

  • 30-31 mars, vol à ST-Malo: done
  • 17 mai, Ile d’Yeu [Remplacé par un vol à Sarlat, cause météo] [reporté cet été]
  • 24 mai, Ie d’Yeu
  • Juin, San Sebastien [reporté en 2015]
  • Juillet: vol à Lyon + Chambéry et les Alpes

Sans compter la fin de ma qualification cycle 1 de voltige et toutes les « petites » nav à l’Ile d’Yeu, La Rochelle, Lyon, Andernos… Et les baptêmes!

Un cap franchi!

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Le temps passe et les articles trépassent!

Il y a bien longtemps que je n’ai pas écris d’article. Pourtant, contrairement aux apparences, j’ai énormément de chose à raconter. En effet, depuis le 18 juin, j’ai beaucoup volé, et je vole beaucoup! Plus de 10 heures de vol ont été effectuées et des trucs uniques ont été vécus :). Entre ces vols –où je revenais fatigué–, et le travail que j’ai en semaine, je n’ai pas forcément trouvé le temps d’écrire.

Au cours de ces derniers mois, j’ai donc été à l’Ile d’Yeu, commencé et avancé ma formation de voltige, été à La Rochelle et fait quelques baptêmes. C’est très simple, depuis le début de mes vacances (le jeudi 27 juillet), je ne fais que voler: vendredi, samedi, dimanche, lundi, mardi (annuler par la MTO), mercredi, jeudi et vendredi. Je poursuis cette aventure du vol en reprenant la semaine d’après par des vols le mardi, mercredi, jeudi et vendredi. Sans oublier de passer mon WE à l’aéro-club le samedi car un meeting aérien se prépare à Mainfonds.

M’oui, je crois qu’il n’y a pas à dire, ma petite amie à intérêt à aimer l’aviation… sinon ça risque d’être un peu compliqué xD!

UNE SORTIE A L’ILE D’YEU

Mais arrêtons de trouver des excuses et reprenons là où nous nous en étions arrêtés. Revenons donc au mois de juin. Ce mois qui, aurait du être chaud mais qui a plutôt été froid. Ma cheminée consommait encore quelques bûches de bois :p. Bref, en juin, une grande sortie fut organisée. Trois avions ont été réquisitionnés avec leur pilote: moi même, Jean-Luc.D, Patrick.C. Je me suis occupé de toute la logistique de ce vol à destination de l’Ile d’Yeu! Nous étions 11 dont une ravissante et charmante jeune fille. Pour lui parler: ANGLAIS oblige!

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