Patrouille à Royan!


Je n’avais encore rien de prévu pour le lendemain: dimanche… Chose plutôt rare, je dois l’admettre… Mais ça n’allait pas durer…

Je reçois une notification sur Facebook: je suis cité sur un statut… Je suis interpellé.

statuFBMon dimanche est pris. Car bien évidemment, il ne me fallait qu’une petite excuse pour aller voler. Au programme: RDV Pons dimanche en fin de journée.

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BIA, une passion, des jeunes, un partage…


Affiche-BIA

Si vous suivez ce blog depuis la rentrée scolaire 2013, vous savez alors que je suis « assistant » enseignant BIA. Malgré mon diplôme, je ne me sens pas encore assez à l’aise pour enseigner seul. Et en plus, je n’ai pas pu être présent tous les samedis de cours… mais heureusement que nous sommes bien 4-5 dans l’équipe pédagogique dont notre responsable Gilles, un passionné de l’aviation ET professeur dans l’âme. Les élèves ne peuvent pas espérer mieux comme enseignant :). Toujours le mot pour rire et des idées farfelues!

Mais, nous parlons BIA. Mais êtes vous sûr de savoir ce que c’est? Vous connaissez sûrement la signification de chaque lettre de ce doux acronyme… mais savez-vous ce qui se cache derrière? Mais avant de vous dévoiler les coulisses de ces 3 lettres, nous allons tout reprendre à zéro…

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Un cap franchi!


Le temps passe et les articles trépassent!

Il y a bien longtemps que je n’ai pas écris d’article. Pourtant, contrairement aux apparences, j’ai énormément de chose à raconter. En effet, depuis le 18 juin, j’ai beaucoup volé, et je vole beaucoup! Plus de 10 heures de vol ont été effectuées et des trucs uniques ont été vécus :). Entre ces vols –où je revenais fatigué–, et le travail que j’ai en semaine, je n’ai pas forcément trouvé le temps d’écrire.

Au cours de ces derniers mois, j’ai donc été à l’Ile d’Yeu, commencé et avancé ma formation de voltige, été à La Rochelle et fait quelques baptêmes. C’est très simple, depuis le début de mes vacances (le jeudi 27 juillet), je ne fais que voler: vendredi, samedi, dimanche, lundi, mardi (annuler par la MTO), mercredi, jeudi et vendredi. Je poursuis cette aventure du vol en reprenant la semaine d’après par des vols le mardi, mercredi, jeudi et vendredi. Sans oublier de passer mon WE à l’aéro-club le samedi car un meeting aérien se prépare à Mainfonds.

M’oui, je crois qu’il n’y a pas à dire, ma petite amie à intérêt à aimer l’aviation… sinon ça risque d’être un peu compliqué xD!

UNE SORTIE A L’ILE D’YEU

Mais arrêtons de trouver des excuses et reprenons là où nous nous en étions arrêtés. Revenons donc au mois de juin. Ce mois qui, aurait du être chaud mais qui a plutôt été froid. Ma cheminée consommait encore quelques bûches de bois :p. Bref, en juin, une grande sortie fut organisée. Trois avions ont été réquisitionnés avec leur pilote: moi même, Jean-Luc.D, Patrick.C. Je me suis occupé de toute la logistique de ce vol à destination de l’Ile d’Yeu! Nous étions 11 dont une ravissante et charmante jeune fille. Pour lui parler: ANGLAIS oblige!

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13 mai – Un Rallye de Thouars: un esprit, une ambiance, des vols


Ce dimanche 13 mai, une journée fort sympathique, aéronautiquement bien remplie. En effet, elle se résume à 4h00 de vol et de bonne rigolade, une petite patrouille…

D113… moi aux commandes

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Aérodéj Fontenay le Comte


Dimanche 15 avril, avec 4 équipages, le rendez-vous est donné pour un décollage à 9h00 du club.

Moi et mon ami Abel qui jouera avec Brio le rôle de Copilot, sommes prêt pour un décollage à 9h30 (il ne reste qu’à faire le plein de l’appareil (et ultérieurement le sortir xD)). Sur les 4 équipages de prévu initialement, nous ne sommes finalement que deux: le Jodel (moi) et le F172 (Patrick).

18kt à 22kt de vent, visibilité inférieur à 7km, cumulus, et quelques grains aux alentours… Le vol promet d’être sportif :D. Par mesure de sécurité et afin de vérifier si je suis capable de poser le D113 avec un tel vent de travers, je décide de faire un tour de piste accompagné d’un pilote plus expérimenté sur cette machine et dans ces conditions. Pilote qui pourrait au pire, me poser l’appareil xD.

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