Maintenant à l’air du numérique et des réseaux sociaux, trouver une personne avec qui partager un vol est moins difficile qu’il y avait encore quelques années. Lire la suite
Voici quelque temps que je n’ai pas volé. Et voici une éternité que je n’ai pas effectué une navigation de précision. C’est décidé, je me programme ça en ULM(0). Pourquoi en ULM (attention, c’est un ULM 3 axes, donc un avion ^^), d’une part parce que c’est moi cher, et aussi parce que je me dis que si j’arrive avec cet appareil qui est très peu équipé, j’arriverai avec n’importe quel appareil mieux équipé (notamment le Cessna 152 qui sera utilisé pour le Tajp 2013).
Pour commencer, voici une petite photo de l’équipement de notre Zenair:
On remarquera qu’il n’y a qu’un unique compas pour la navigation. Rappelons qu’un compas ne donne des informations justes qu’en vol stabilisé, c’est à dire lorsque l’avion vol à une altitude stabilisé (vol en palier), à vitesse constante, et en vol rectiligne (pas de mise en virage, ni monté, ni descente). Il ne faut pas non plus qu’il y ait des turbulences :D.
Connaissant la passion de ma soeur pour la photo, je lui demande si prendre quelques photos aériennes lui plairait. Réponse positive, je vais donc avoir des photos :D. Lire la suite
Vendredi 7 octobre, mon amie de Montpellier arrive chez moi. Et je vais enfin avoir une idée plus précise de la MTO. L’annonce d’une perturbation dès mercredi m’effrayait. Cependant ce vendredi soir, j’étais quasiment sûr de pouvoir décoller. En revanche la précision des prévisions ne me garantissait pas le retour. De ce fait, après un rapide sms pour informer de la situation, nous partons nous coucher en priant.
Samedi, 6.30… à peine le réveil retentissant que je suis déjà debout en train de checker la MTO. 6.40, un sms est envoyé: « le vol peut avoir lieu » !
8.30, la compagnie Peyrani Airlines desservira L’île d’Yeu et vous souhaites un agréable voyage. Il fait actuellement 15°C, et nous sommes à quelques minutes d’Angoulême.
Après quelques minutes de vol sans histoire, nous apercevons La Rochelle et son pont:
et quelques minutes plus tard, nous voici à hauteur des Sables d’Olonne, et ensuite de Brem-sur-Mer:
A poor lonesome pilot... 