In progress


Un article sur la visite d’un musé aéronautique est en cours de rédaction. Celle-ci a été effectuée en mai (oui, j’ai du retard, mais avec les examens, le travail… j’ai eu une forte augmentation d’activité).

Les autres articles qui seront prochainement disponibles seront au sujet:

  • Traversé de la Manche, à la conquête de l’Angleterre (vol prévu dernier WE de juillet)

A bientôt


Article about a museum visiting is in progress. This visit has taken place in Mai.

Other articles will be published about:

  • the Channel crossing, in the conquest of England (this flight is scheduled at the end of July).

Write you soon 😉

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Prorogation & Bilan


Aaaah, le temps est venu! Le temps est venu pour moi de valider mon expérience et ainsi de proroger ma qualification.

Tous les deux ans, nous devons prouver une certaine expérience pour valider notre qualification avion. Pour ma qualification SEP, je dois avoir fait sur la deuxième année de validation:

  • 11 heures de vol dont 6  heures en tant que commandant de bord
  • 1 heure avec un instructeur pour proroger

Durant ces deux ans, j’ai pu avoir la chance et l’opportunité de faire plein de navigations intéressantes. Parfois, elles émanaient de moi, parfois d’amis. Ces deux ans ont donc été l’occasion de voyager à:

Ces deux ans ont été animés par des rencontres, des aventures et des souvenirs qui ne me quitteront jamais :). En bref, durant ces 2 années de validité, c’est 89h41 dont 1h57 en double commandes.

Ma SEP a été prorogée avec 42h00 effectuées dont 1h05 en double. C’est reparti pour 2 ans :). Bon, l’année 2016 commence très mal, car je commence cette année immobilisé temporairement. Cette immobilisation entraine l’annulation de 30H00 de vol programmées dans les 2 mois qui suivent, notamment:

  • Participation au Rallye Aérien Etudiant: Toulouse-Bordeaux-Amboise-Morlaix-Lille et retour
  • Vol Hildesheim (Allemagne)
  • Vol Toulouse (visite AIRBUS)
  • Vol vers Dijon
  • Vol Annecy

Mais je me vengerai en allant en Angleterre fin juillet en petit avion privé :D. A bientôt pour de nouvelles aventures ;).

Rallye Aérien Etudiant (RAE) – Le tour de France en avion, à la quête d’une équipe


In second part, this article in English!!!


>>>Télécharger cadrage/descriptif du projet<<<


Un ami pilote m’a très récemment envoyé un texto:

Es-tu inscrit au Rallye Aérien Etudiant? Ca a l’air super et […] subventionné. Regarde le site […]

Je dois avouer, je ne connaissais pas du tout cet événement. Et pour cause, ce n’est que la deuxième édition. Après quelques recherches et discussion, j’ai décidé d’y participer. Malheureusement, des choix ont du être fait, mon stage voltige, que j’attends depuis plusieurs années… je vais encore devoir le reporter. Cet été? Tout dépendra du budget qu’il va me rester et surtout de l’avancer de mes différents projets professionnels et donc des vacances que je pourrais prendre.

Bref, je veux y participer, mais j’ai besoin de constituer une équipe de 3 personnes + moi. Qu’ils soient pilotes ou non, ça n’a pas d’importance (enfin, au moins un pilote serait le bienvenu). Par contre, être passionné est une condition sinéquanone.

Pour le budget, je n’ai pas encore fait le prévisionnel, mais ça ne devrait pas être très élevé et entrer dans nos moyens.

Si vous êtes intéressés, ECRIVEZ MOI

1) L’événement

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2016


2015 c’est terminée avec plus de 40 heures de vol, c’est maintenant 2016 qui commence. 2016, comme les années précédentes s’annoncent bien remplie:

  • Vol Ile d’Yeu entre pote, juillet
  • Vol Dijon, à définir
  • Vol Toulouse avec visite d’AIRBUS, Fin avril > Annuler cause empêchement médical
  • Vol Hildesheim (Allemagne), du 5 au 8 mai -> Annuler cause empêchement médical
  • Vol Royan et suivi trait côtier en patrouille, Date inconnue
  • Stage voltige, avril -> reporter date ultérieur cause immobilisation
  • Vol retrouvaille avec des amis pilotes Lyonnais à Egleton, date à définir

Rencontre en Suisse


Ça faisait longtemps que je n’avais pas eu de vacances… aussi rempli :). Tout a commencé par une promesse que j’ai faite à une amie. Elle s’est exilée à Colmar et je lui ai promis d’aller lui rendre visite.

Sur la base de cette promesse, je me retrouve à Colmar :). Mais, me diriez-vous, Europapark, c’est à côté :D. Quel dommage de ne pas y aller. Chose dite, chose faite. Je suis parachuté à Europapark avec une amie le surlendemain. Et là, Zsofia, me dit: « hey, on devait y aller ensemble. C’est à côté de chez moi… ». Et voilà qu’elle se joint à nous :). Ce qu’il faut retenir, c’est le: « à côté de chez moi« . Car je me retrouve propulsé à Zurich. Et de fils en aiguille, me voici sur les routes Suisse :).

Avec Sophie, on trace la route, direction l’Italie (un petit détour pour rentrer sur Lyon, trois fois rien ^^), lorsque je vois un avion atterrir. Le paysage s’y prête, et j’ai une putain d’envie de m’envoyer en l’air (pour rester polie et dans le thème du blog 😀):

"Un petit tour d'avion, ça te tente? [...]"
"Pourquoi pas"
"Il a l'air de se poser dans cette direction. Allons-y!"

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Des news pour 2015


Aaaah, quelle aventure!!!! Voici plusieurs mois où les ondes sont libérées de ma présence. Depuis octobre 2014, je n’ai pas écrit d’article. Cela ne veut pas dire pour autant que je n’ai pas été présent dans le ciel français. Ces vols ne méritaient néanmoins pas d’article… Mais prochainement, une vidéo est prévue pour reprendre quelques images de ces vols… notamment celles du vol à Annecy :D.

Mon absence peut aussi s’expliquer par mes études qui me prennent un temps fous et …une éclipse: une chose que l’on ne voit qu’une fois tous les 50 ans et qui est éphémère (oula, je me sens l’âme d’un poète). Bref; la saison reprend, il est temps de faire

un bilan de la saison dernière et de présenter la saison suivante

L’année 2014 a été la plus grosse année de pilote que j’ai eu jusqu’à présent. J’ai en effet totalisé 50 HdV avion sans compter les heures ULM qui s’élèvent à 10h environ. Ce fut donc une année riche en vols & émotions: 60 HdV, qui ont notamment été marquées par:

Et de quoi sera fait l’année 2015??

Surement moins de vol de ce genre, mais nous pouvons néanmoins noter:

  • Vols à l’Ile d’Yeu (le premier étant pour le 23 mai avec des camarades de classe)
  • Vol Belle-île en mer (28 juin)
  • Vol à San Sebastian (entre pilote)
  • Vol Cannes + Corse (15 août au 20) – [En rédaction]
  • Stage cycle 1 (+2) voltige
  • Lâché nouvelle machine à Châtellerault
  • Vol à Hildesheim (sortie club, si toujours programmée) => [ANNULEE]
  • Vol à Monptellier (25 juillet)

Et peut être pleins d’autres, improvisés à la dernière minute… Mhm, finalement, si tous ces vols se font, ça sera encore une année à 50 hdv :D.

Mesure du temps et pilote


Beaux mécanismes

Passionné d’avion, passionné de mécaniques… Je ne pouvais être que passionné de montres :).

Cette dernière « passion », je dirai plutôt coup de coeur, ne date pas de très longtemps. J’ai toujours adoré les montres. Mais ça fait maintenant un petit peu plus de 2 ans que je m’intéresse vraiment de près à ce milieu.

Vous l’auriez compris, ou peut être pas, mais mon coup de cœur sont les montres mécaniques.

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