Avec le retour du soleil, le retour du moral… mais pas seulement!!
Ca va faire maintenant 14 ans que j’habite dans la région dont 7 années que je pilote. Pourtant, je n’ai encore jamais eu l’occasion d’aller voler au dessus du bassin d’Arcachon. Il y avait donc urgence à corriger ce tare au plus vite.
Samedi 14 avril, le soleil montre enfin le bout de sa chevelure blonde et monte petit à petit dans ce ciel est bleu azur: il fait beau!! Avec des amis on décide d’aller manger à Saucats. Le pilote choisi une route en respectant à la lettre: « le chemin le plus court est une courbe ».
J’écris peu, j’écris peu… C’est que pour le moment je ne vole pas énormément. Le projet Gaz’aile avance très doucement, mais sûrement. Par exemple, j’ai prévu dès septembre de commencer à acheter la matière première pour le fuselage. Enfin, ceci dans la condition que je sois toujours salarié.
Sinon, cette année encore sera très remplie aéronautiquement parlant:
Avril, 28: Vol direction Millau et son pont (rassemblement Jeunes Ailes)[annulé cause MTO ]
Mai, 18-19: Rallye aérien + précision (DONE)
Mai-Juin, reste à confirmer, mais vol vers Montpellier en suivant la côte atlantique. Ensuite direction Cannes en suivant la côte méditerranéenne.[REPORTER année pro ou apres)
Juin: un vol destinations l’Ile d’Yeu (DONE)
Juin, Juillet, août: passage du premier cycle voltige à Châtellerault
Je passe les éventuels meeting où je serai tenté d’y aller. La saison des meetings commencent dès Juillet. Par ailleurs, cette année, il y a le Tajp2013, malheureusement je n’ai pas de vacance pour y participer. Néanmoins, j’irai peut être à un rassemblement voir des jeunes pilotes :D.
J’ai longtemps réfléchi sur la manière de raconter ce vol, de le mettre en scène. Sur comment ai-je voulu à tout pris décoller à la minute officielle de la journée aéronautique –qui commence 30 minutes avant le levé du soleil et finit 30 minutes après–.
J’ai longuement réfléchi à comment j’allais pouvoir vous raconter tous les petits problèmes que j’ai rencontrés et qui m’ont finalement empêchés de faire ce vol.
J’ai longtemps réfléchi sur la façon dont j’allais pouvoir exprimer ce que j’ai éprouvé lors de ce vol, réalisé malgré tout. Lors de ce vol à l’heure du levé du soleil et quelques minutes.
Malgré ma panne de réveil, ma batterie de GoPro totalement déchargée bien que la veille je l’avais vérifiée –merci deuxième batterie :)–, j’ai pris mon envol.
–Malgré ces quelques petites « couilles« , en fait il y en a eu deux… C’est marrant car étant de sexe masculin, j’en ai… Bon ok, je m’arrête là.–
Bref, j’ai fais un magnifique vol à 7h10 UTC (levé du soleil 7h00 UTC). Pas un souffle, pas une brise, pas une turbulence. Une super journée, pas un seul nuage… Un ciel totalement bleu… ou presque, plutôt bleu-orangé. Cet air matinal et très froid m’a permis de décoller en moins de 20 mètres… Oui, oui, j’ai décollé en moins de 20 mètres !!!!!
Arrêtons le suspense et faisons péter les photos!!!
Voici un peu plus d’un mois que je n’ai pas eu l’occasion de voler! Et bien longtemps aussi que je n’ai pas eu l’occasion d’aller à l’aéro-club à des heures acceptables. Ca s’explique par un emploi du temps relativement chargé ces dernières semaines.
Jeudi 20 décembre, 11.00Z: me voici enfin en vacance. Enfin encore ma petite séance de sport et je vais me faire les 1h30 de route qui me sépare de mon domicile et donc de mon aérodrome favoris!
Le rallye aérien de Châtellerault prévu le 16 septembre a été reconduit au printemps. Mais mon ami souhaite tout de même voler. En effet, nous devions faire ce rallye ensemble.
Que cela ne tienne! Nous allons faire l’aéroquiz organisé par l’aéro-club. Qu’est ce donc l’aéroquiz? L’aéroquiz est un super jeu de piste organisé chaque année par le responsable animation; j’ai nommé Vincent.F. Je le remercie encore une fois pour le temps consacré à sa préparation et au plaisir que ce jeu nous a procuré à moi et à toute mon équipe. Je n’avais pas eu l’occasion de le faire avant, et croyez moi si vous voulez, mais je le regrette :D.
Le mois de septembre s’annonce très aéronautique. En effet, je commence en beauté en assistant au meeting aérien de Pons qui c’est déroulé le 2 septembre. Très beau meeting soit dit en passant, et très bonne ambiance. Merci à tous!!
Ensuite, j’enchaîne la semaine suivant, c’est à dire donc le samedi 8 septembre avec un rassemblement train classique à Châtellerault. J’ai décidé d’y aller en ULM pour des raisons économiques et en vue de planning aéro qui va suivre.
En effet, je continue le 15 en participant au Rallye aérien de Libourne (un grand merci aux organisateurs et à Patrick mon copilote du jour). Un article y sera consacré.
Ensuite, je continue le lendemain en participant à un jeu interne qui nous est préparé avec amour par Vincent.F. Remercions le grandement pour son travail. Une enveloppe est à récupérer à l’aéroclub. Dans celle ci, se trouve un petit questionnaire, des fiches VaC et une énigme en rébus. Cette enigme cache tout simplement le prochain terrain sur lequel se trouvera un autre enveloppe… et ainsi de suite :D. Une journée qui s’annonce passionnante avec mon père, une collègue chinoise et bien entendu mon fidèle copilote Pascal.C.
Je finirai ce mois par un vol avec une amie qui est prévu depuis une longue date. On finira le mois avec un petit local ;).
Dans tout ceci, je n’inclue pas les petits vols probables par ci par là… Pour le moment, il n’y en a aucun qui sont porté à ma connaissance :D.
Voilà ce petit article terminé, il avait juste pour but d’informer, et surtout de me confirmer que tout ça est bien réel et non un rêve. Cela aurait bien pu en être un vue l’heure tardive à laquelle je finis ces lignes :D.
Vidéo comportant des scènes des convoyages pour le meeting aérien de Pons et le rassemblement d’avion train classique à Chatellerault respectivement les 2 et 11 septembre :P:
A poor lonesome pilot... 