Retrouvaille à St-Malo


DECEMBRE, 2013

« Pourrais-tu m’amener à St-Malo fin mars? »

La réponse à cette question, vous vous en doutez. Bien sûr que je peux :). Pour ce voyage qui s’annonce être fabuleux et vraiment intense, le choix de l’appareil s’est porté sur le Zenair train classique avec comme seul équipement la boussole. Pour ceux qui nous rejoigne maintenant, la boussole est un instrument imprécis. La seule façon d’avoir un cap juste est d’effectuer un vol stabilisé en palier — ni monter, ni descendre, ni virer–. Autant dire que c’est parfois difficile surtout quant il y a des turbulences.

Saint Malo

Saint Malo

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Gaz’aile – premiers problèmes… de taille


Comme prévu, je m’apprêtais à acheter le bois. Avec mon père, nous avons préparé l’endroit où nous allions le stocker. Cette préparation nous a pris 2h30 ;).

Mais en discutant avec des experts de la construction amateur (en l’occurrence, ceux de mon club), l’évidence nous a sauté aux yeux… –Ça pique!–

Que sont ces problèmes? Nous avons l’espace pour construire, pour stocker; les machines et les possibilités d’acquérir les techniques (connaissances, amis…). Mais malheureusement, il nous manque une chose d’importance dans cet espace de travail: les conditions de stockage et de travail.

Espace de travail - Grange

Espace de travail – Grange

 

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Le Calme après la tempête: une journée à La Rochelle


Nous sommes bien le 22 décembre… Il fait froid mais il fait beau, mais ça ne va pas durer. Demain et pendant deux jours, il y a risque de tempête.

Toutes ces conditions me ramènent à mes souvenirs. Nous étions en été, fin juillet. Le 28 pour être exact.

Dans la nuit du 26 au 27 juillet, il y a eu une tempête assez dévastatrice. Plusieurs arbres sont tombés; quelques maisons se sont retrouvées sans toit. J’étais à Poitiers. J’y étais monté pour y faire de la voltige sur ces deux jours. Le 27 au soir, je fêtais, en bonne compagnie l’anniversaire d’une amie. Le lendemain; le jour de son anniversaire, c’est un dimanche, après une tempête, il y a un beau soleil…

Cockpit MCR4S

Cockpit MCR4S

Il est 10H00 quand je me lève, il y a un peu de brume mais un temps ensoleillé est prévu. Pourquoi ce vol? Qui n’a jamais eu l’envie de partir? D’être avec ces amis? Moi, j’en ai éprouvé cette envie. Et j’en avais la possibilité: un avion à ma disposition; des amis, et du temps… Il est 10H00, et je regarde mon téléphone: c’est Delphine qui m’appelle:

« alors? On y va? »

Sur les 3 personnes invités, c’est la seule personne qui sera présente. Les autres ont fêté avec moi l’anniversaire d’Agathe, à Poitiers… Ils ont peut être eu un peu de mal à se lever :). Faut dire, qu’il faut venir à Angoulême car je décolle d’Angoulême :D.

« Oui, on ne sera que deux, mais ça sera tout aussi plaisant. On décollera plutôt vers 11h00, 12h00… le temps que je me lève et me prépare ».

Je me suis couché tard… mais je suis toujours en forme pour aller m’envoyer en l’air!!! En plus c’est avec une fille! 😀

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A Poor Lonesome Pilot…


« Ils ont échoué parce qu’ils n’avaient pas commencé par le rêve » 

[William Shakespeare dans Hamlet]

Sur terre, il y a deux soleils: celui qui nous éclaire et celui qui nous permet de rêver… Lorsque ces deux soleils sont réunis, nous rêvons éveillé. Nous profitons d’un moment magique et poétique dans un silence apaisant.

Deux soleils pour un homme

Deux soleils pour un homme

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BaptêmeS!! [VIDEO]

Vidéo


http://www.youtube.com/watch?v=Sca2QmaAnw4

J’ouvre mon FB… vous savez cette chose devenu à la mode. Cette chose, ce réseau dont certains ne peuvent plus se passer. J’étais allé voir les nouvelles sur ce réseau. Et là, je tombe sur une vidéo d’un vol. Vidéo qui n’a pas été monté par mes soins.

Cessna F172 - utilisé pour les baptêmes

Cessna F172 – utilisé pour les baptêmes

Là, tout revient… la nostalgie, les rires, le plaisir, le plaisir de faire plaisir et la satisfaction d’avoir partagé un bout de passion <3.

Depuis juin 2013 je remplis les conditions pour pouvoir réaliser des baptêmes, autrement dit: plus de 200 heures de vol et plus de 30 heures dans les douze mois qui précèdent. J’ai donc intégré l’équipe des personnes habilitées à faire des baptêmes de mon aéro-club.

Dans ce cadre, j’ai été amené à réaliser des baptêmes. Je ne vous cache pas que la moyenne d’age des baptêmes est plutôt – par rapport à mon age– élevée ou sinon basse lorsque ceux si sont organisés dans le cadre de l’été actif (réservé aux jeunes de moins de 18 ans).

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Un Championnat qui se transforme en stage…


Les concurrents au sol

Les concurrents au sol

<<DRING>> <<DRING>> <<DRING>> <<DRING>>….  PAF!!

LE DEPART

Encore un peu somnolant, main endolorie par le coup et le réveil marqué par ce réveil brutal, je me lève. Après un bon petit déjeuné (enfin, un café et des céréales) et la toilette standard, j’arrache mes affaires de vol et je pars en trombe direction l’aérodrome.

C’est qu’aujourd’hui, ce n’est pas un jour banal. On est le samedi 18 mai, il est 8h00. C’est le WE de la pentecôte!! Et le WE de la pentecôte; comme chaque année, c’est le championnat inter-régional de Rallye aérien et de précision.

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Un resto improvisé… une de ces journées que seule l’avion permet!


Comme vous pouvez le constater, les articles sortent vraiment en différés par rapport à la date des événements. A vrai dire, je suis un peu pris ces temps ci.

Mais revenons à notre dimanche, le reste sera sujet à d’autres articles. Cette histoire à lieu au lendemain « De drôle de champs ». Le matin, comme presque chaque dimanche, je pars nager à 9h30 mes quelques kilomètres de brasse.

Je sors il est 11h00. Or, je mange à 12h30 à St-Junien. En effet, j’ai reçu un drôle de SMS la veille: « Demain on mange à St-Junien, si tu es dans le coin, fait signe ». Bon, ce n’est plus aux mots près; faut pardonner, mais ma mémoire à des défauts :D. Bref, je sors de la piscine à 11h, le temps de rentrer chez moi –j’étais avec ma mère–, et que je sois enfin prêt, il est 30.

C’est là où l’avion intervient. Évidemment, j’avais prévu depuis le début d’y aller en avion… Vous imaginez, me taper 1h30 de voiture juste pour un restaurant… En plus, on ne va pas voire des pilotes en voiture xD. Bref; j’arrive à l’aéro-club.

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