Un cap franchi!


Le temps passe et les articles trépassent!

Il y a bien longtemps que je n’ai pas écris d’article. Pourtant, contrairement aux apparences, j’ai énormément de chose à raconter. En effet, depuis le 18 juin, j’ai beaucoup volé, et je vole beaucoup! Plus de 10 heures de vol ont été effectuées et des trucs uniques ont été vécus :). Entre ces vols –où je revenais fatigué–, et le travail que j’ai en semaine, je n’ai pas forcément trouvé le temps d’écrire.

Au cours de ces derniers mois, j’ai donc été à l’Ile d’Yeu, commencé et avancé ma formation de voltige, été à La Rochelle et fait quelques baptêmes. C’est très simple, depuis le début de mes vacances (le jeudi 27 juillet), je ne fais que voler: vendredi, samedi, dimanche, lundi, mardi (annuler par la MTO), mercredi, jeudi et vendredi. Je poursuis cette aventure du vol en reprenant la semaine d’après par des vols le mardi, mercredi, jeudi et vendredi. Sans oublier de passer mon WE à l’aéro-club le samedi car un meeting aérien se prépare à Mainfonds.

M’oui, je crois qu’il n’y a pas à dire, ma petite amie à intérêt à aimer l’aviation… sinon ça risque d’être un peu compliqué xD!

UNE SORTIE A L’ILE D’YEU

Mais arrêtons de trouver des excuses et reprenons là où nous nous en étions arrêtés. Revenons donc au mois de juin. Ce mois qui, aurait du être chaud mais qui a plutôt été froid. Ma cheminée consommait encore quelques bûches de bois :p. Bref, en juin, une grande sortie fut organisée. Trois avions ont été réquisitionnés avec leur pilote: moi même, Jean-Luc.D, Patrick.C. Je me suis occupé de toute la logistique de ce vol à destination de l’Ile d’Yeu! Nous étions 11 dont une ravissante et charmante jeune fille. Pour lui parler: ANGLAIS oblige!

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Séance Composite


Lundi 20 mai dernier, je suis allé chez Alain.G où j’y étais attendu à 9h00. En cette matinée pluvieuse, nous avions décidé de réaliser le capot moteur du Gaz’aile en carbone 200 grammes.

Nous sommes allés rejoindre Franck; un autre Gaz’ailiste. Après avoir préparé la pièce où le travaille allait se réaliser, nous avons commencé par passer une couche de cire sur tous les moules constituant le capot. Cette couche a pour fonction d’aider au démoulage après que la pièce ait été réalisée.

Fuselage en cours de fabrication

Le local: Fuselage en cours de fabrication

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CAEA; le petit diplôme


Le 22 mai dernier, j’ai passé l’épreuve du CAEA après avoir suivi des cours à l’ENSAM pendant 5 mois. Le CAEA est un diplôme de l’éducation nationale: « Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique »! Mais alors, je vais être professeur?! Oui et non :D. Je serai en effet « professeur », mais bénévole et limité à l’enseignement du BIA (Brevet d’Initiation à l’Aéronautique). Avec ce diplôme je serai reconnu par l’éducation nationale et je pourrai ouvrir une classe BIA dans un établissement scolaire.

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Un Championnat qui se transforme en stage…


Les concurrents au sol

Les concurrents au sol

<<DRING>> <<DRING>> <<DRING>> <<DRING>>….  PAF!!

LE DEPART

Encore un peu somnolant, main endolorie par le coup et le réveil marqué par ce réveil brutal, je me lève. Après un bon petit déjeuné (enfin, un café et des céréales) et la toilette standard, j’arrache mes affaires de vol et je pars en trombe direction l’aérodrome.

C’est qu’aujourd’hui, ce n’est pas un jour banal. On est le samedi 18 mai, il est 8h00. C’est le WE de la pentecôte!! Et le WE de la pentecôte; comme chaque année, c’est le championnat inter-régional de Rallye aérien et de précision.

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PROJET PLANEUR– Chap4: Fabrication


 

CHAPITRE IV

FABRICATION

Sommaire:

  1. INTRODUCTION
  2. MATÉRIELS & MATÉRIAUX
    1. PRÉSENTATION DES MATÉRIAUX
    2. PRÉSENTATION DES OUTILS
    3. FABRICATION DU FIL CHAUD
  3. FABRICATION DU PLANEUR
    1. FUSELAGE
      1. DÉCOUPE FUSELAGE NU
      2. DÉCOUPE POSITIONNEMENT AILES
      3. DÉCOUPE COCKPIT
    2. EMPENNAGES
    3. AILES
      1. LES GABARITS
      2. LA COUPE
      3. RENFORTS
      4. CRÉATION DU DIÈDRE
  4. ASSEMBLAGE
    1. EMPENNAGES
    2. PARTIE AVANT (BATTERIE & SERVOS COMMANDE)
    3. AILE
      1. CRÉATION INCIDENCE
      2. FIXATION
  5. LA FIN DE CE CHAPITRE

CHAPITRE V

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Je vous invite à me faire part de toutes vos remarques ou suggestions et à me notifier; via ce lien, toutes les fautes que vous pourriez détecter.


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PROJET PLANEUR– Chap3: Conception des ailes


 

CHAPITRE III

CONCEPTION DES AILES

Sommaire:

  1. INTRODUCTION
  2. CAHIER DES CHARGES
  3. DESSIN DE L’AILE
    1. MESURES
    2. PREMIERS ESSAIS DE DESSIN
    3. PENSONS FABRICATION
    4. PENSONS PERFORMANCE
      1. EFFILEMENT
      2. VALEURS DE REFERENCE
      3. CARACTÉRISTIQUES DE L’AILE
  4. PROFIL DE L’AILE
    1. UNE HISTOIRE DE REYNOLDS
    2. MON CHOIX
      1. PETIT CALCUL PRÉLIMINAIRE (Théorique)
      2. BIBLIOTHÈQUE DE PROFIL
    3. DESSINER UN PROFIL

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