Je me lève à Angoulême, déjeune à Auch et me couche à Bordeaux!


Ce WE j’ai participé au 98ième aérodéj organisé chaque mois par boutique.aero. Cela sera mon troisième, les deux précédents ont été celui d’Angoulême (cela aurait été un comble que je n’y participe pas! :p), et celui de Fontenay-le-Comte.

aérodéj

Ce qui m’a décidé: l’envie de m’envoyer en l’air après ce « jeûne » de plus d’un mois. La convivialité de ces événements, retrouver des copains des 4 coins de France et surtout; pour celui ci, tester le super restaurant se trouvant sur place… Enfin, super, de réputation! Voici un mois qu’on m’en rebat les oreilles :).

Lire la suite

A Poor Lonesome Pilot…


« Ils ont échoué parce qu’ils n’avaient pas commencé par le rêve » 

[William Shakespeare dans Hamlet]

Sur terre, il y a deux soleils: celui qui nous éclaire et celui qui nous permet de rêver… Lorsque ces deux soleils sont réunis, nous rêvons éveillé. Nous profitons d’un moment magique et poétique dans un silence apaisant.

Deux soleils pour un homme

Deux soleils pour un homme

Lire la suite

BaptêmeS!! [VIDEO]

Vidéo


http://www.youtube.com/watch?v=Sca2QmaAnw4

J’ouvre mon FB… vous savez cette chose devenu à la mode. Cette chose, ce réseau dont certains ne peuvent plus se passer. J’étais allé voir les nouvelles sur ce réseau. Et là, je tombe sur une vidéo d’un vol. Vidéo qui n’a pas été monté par mes soins.

Cessna F172 - utilisé pour les baptêmes

Cessna F172 – utilisé pour les baptêmes

Là, tout revient… la nostalgie, les rires, le plaisir, le plaisir de faire plaisir et la satisfaction d’avoir partagé un bout de passion <3.

Depuis juin 2013 je remplis les conditions pour pouvoir réaliser des baptêmes, autrement dit: plus de 200 heures de vol et plus de 30 heures dans les douze mois qui précèdent. J’ai donc intégré l’équipe des personnes habilitées à faire des baptêmes de mon aéro-club.

Dans ce cadre, j’ai été amené à réaliser des baptêmes. Je ne vous cache pas que la moyenne d’age des baptêmes est plutôt – par rapport à mon age– élevée ou sinon basse lorsque ceux si sont organisés dans le cadre de l’été actif (réservé aux jeunes de moins de 18 ans).

Lire la suite

Un cap franchi!


Le temps passe et les articles trépassent!

Il y a bien longtemps que je n’ai pas écris d’article. Pourtant, contrairement aux apparences, j’ai énormément de chose à raconter. En effet, depuis le 18 juin, j’ai beaucoup volé, et je vole beaucoup! Plus de 10 heures de vol ont été effectuées et des trucs uniques ont été vécus :). Entre ces vols –où je revenais fatigué–, et le travail que j’ai en semaine, je n’ai pas forcément trouvé le temps d’écrire.

Au cours de ces derniers mois, j’ai donc été à l’Ile d’Yeu, commencé et avancé ma formation de voltige, été à La Rochelle et fait quelques baptêmes. C’est très simple, depuis le début de mes vacances (le jeudi 27 juillet), je ne fais que voler: vendredi, samedi, dimanche, lundi, mardi (annuler par la MTO), mercredi, jeudi et vendredi. Je poursuis cette aventure du vol en reprenant la semaine d’après par des vols le mardi, mercredi, jeudi et vendredi. Sans oublier de passer mon WE à l’aéro-club le samedi car un meeting aérien se prépare à Mainfonds.

M’oui, je crois qu’il n’y a pas à dire, ma petite amie à intérêt à aimer l’aviation… sinon ça risque d’être un peu compliqué xD!

UNE SORTIE A L’ILE D’YEU

Mais arrêtons de trouver des excuses et reprenons là où nous nous en étions arrêtés. Revenons donc au mois de juin. Ce mois qui, aurait du être chaud mais qui a plutôt été froid. Ma cheminée consommait encore quelques bûches de bois :p. Bref, en juin, une grande sortie fut organisée. Trois avions ont été réquisitionnés avec leur pilote: moi même, Jean-Luc.D, Patrick.C. Je me suis occupé de toute la logistique de ce vol à destination de l’Ile d’Yeu! Nous étions 11 dont une ravissante et charmante jeune fille. Pour lui parler: ANGLAIS oblige!

Lire la suite

Envolons nous pour Cannes!


Gaz'aile F-PIRL

Gaz’aile F-PIRL

Le moteur diesel 1,4l ronronne tranquillement. L’appareil caresse la couche d’air glacial dans cette belle matinée de janvier. Le chauffage et nos pulls nous protègent tant bien que mal.

« F(ox)-R(oméo)L(ima) de Orange, transite et vertical FL85 approuvé»

« Transite et vertical FL85 approuvé, F(ox)-R(oméo)L(ima)».

Lire la suite

La magie de l’aurore


J’ai longtemps réfléchi sur la manière de raconter ce vol, de le mettre en scène. Sur comment ai-je voulu à tout pris décoller à la minute officielle de la journée aéronautique –qui commence 30 minutes avant le levé du soleil et finit 30 minutes après–.

J’ai longuement réfléchi à comment j’allais pouvoir vous raconter tous les petits problèmes que j’ai rencontrés et qui m’ont finalement empêchés de faire ce vol.

J’ai longtemps réfléchi sur la façon dont j’allais pouvoir exprimer ce que j’ai éprouvé lors de ce vol, réalisé malgré tout. Lors de ce vol à l’heure du levé du soleil et quelques minutes.

Malgré ma panne de réveil, ma batterie de GoPro totalement déchargée bien que la veille je l’avais vérifiée –merci deuxième batterie :)–, j’ai pris mon envol.

–Malgré ces quelques petites « couilles« , en fait il y en a eu deux… C’est marrant car étant de sexe masculin, j’en ai… Bon ok, je m’arrête là.–

Bref, j’ai fais un magnifique vol à 7h10 UTC (levé du soleil 7h00 UTC). Pas un souffle, pas une brise, pas une turbulence. Une super journée, pas un seul nuage… Un ciel totalement bleu… ou presque, plutôt bleu-orangé. Cet air matinal et très froid m’a permis de décoller en moins de 20 mètres… Oui, oui, j’ai décollé en moins de 20 mètres !!!!!

Arrêtons le suspense et faisons péter les photos!!!

Courte Final, à la course contre l'ombre

Courte Final, à la course contre l’ombre

Lire la suite